LA BEAUTÉ DES CHOSES EST DANS LE PARCOURS : L’HISTOIRE DE VOLODYMYR BOYKO  

Chez Erb, le camionnage va au-delà de la livraison de produits alimentaires, C'est un mode de vie enrichissant, car nous faisons partie d'un écosystème complexe qui assure la vitalité de nos communautés.  

Le parcours pour devenir chauffeur professionnel varie d’une personne à l’autre. Pour Volodymyr Boyko, chauffeur de longue distance chez Erb, sa carrière au volant a commencé lorsqu’il a quitté l’Ukraine pour s’installer au Canada. Il a décidé qu’il était temps de transformer ce qu’il avait toujours aimé en une véritable carrière ; ce fut le début de son nouveau parcours, une vie au volant. 

Nous avons rencontré Volodymyr pour qu'il nous raconte son parcours, sa vie sur la route et ce qui le motive à avancer. 

Que faisiez-vous dans votre pays, en Ukraine ? 

En Ukraine, j'ai travaillé dans une usine de viande, puis dans une laiterie et enfin comme mécanicien ; j'ai donc de l'expérience dans le secteur agroalimentaire. 

Qu'est-ce qui vous a amené au Canada ? 

J'ai quitté l'Ukraine pour le Canada en 2017, car je souhaitais avoir une vie meilleure, et le Canada offrait plus d'opportunités. Je me suis installée à Kitchener, en Ontario. À mon arrivée, j'ai trouvé un emploi chez Conestoga Farm Fresh. 

Pourquoi le métier de chauffeur routier et comment votre carrière de chauffeur a-t-elle commencé ? 

J'ai toujours adoré conduire. J'aime être sur la route, découvrir des paysages et explorer de nouveaux endroits. Pour moi, ça fait partie du plaisir. J'ai décidé de m'inscrire à une école de chauffeur routier alors que je travaillais encore chez Conestoga Farm Fresh.  Pendant environ trois ou quatre mois, j'ai jonglé entre mon travail et ma formation pour obtenir mon permis AZ. Ça en valait la peine : j'ai obtenu mon permis en 2020, à l'âge de 37 ans. 

Est-ce que devenir chauffeur professionnel était quelque chose que vous aviez toujours voulu faire ? 

Oui ! J'adore être sur la route et au volant. Quand je travaillais à l'usine en Ukraine, je savais déjà que je voulais conduire. Alors, quand je suis arrivé au Canada, j'ai décidé de me lancer dans le transport routier. 

Comment avez-vous découvert Erb ? 

Mon premier emploi de chauffeur, c'était dans une entreprise locale de transport routier à Kitchener. C'était une belle expérience, mais je faisais le même trajet tous les jours et j'avais envie de quelque de nouveau. Pendant que je roulais, je ne cessais d'apercevoir les camions rouges d'Erb sur la route. Ils ont attiré mon attention, et j'ai commencé à imaginer ce que cela ferait de travailler comme chauffeur chez Erb. Environ un an plus tard, j'ai postulé, et c'est ainsi qu'a commencé le nouveau chapitre de ma carrière. 

Qu'est-ce qui vous aimez le plus de la conduite de longues distances ? 

Chaque voyage est différent. Depuis que j'ai rejoint Erb, j'ai voyagé à travers l'Amérique du Nord, notamment en Géorgie, en Illinois, au Wisconsin et en Californie. Mon plus long voyage a duré environ deux semaines. J'apprécie le fait que chaque livraison me donne l'occasion de découvrir un nouvel endroit. Aucune journée ne se ressemble, et c'est ce qui rend mon travail intéressant. Quand je pars pour de longues périodes, mon camion devient mon deuxième chez-moi.  

À quoi ressemble tes journées quotidiennes ? 

Chaque jour peut être un peu différent, mais je commence généralement par mon terminal de départ. Je garde mes effets personnels bien organisés dans mon camion, ce qui me permet d'être prêt pour les longs trajets et d'avoir tout ce dont j'ai besoin pendant mon trajet. Quand j'arrive pour commencer mon quart de travail, mon camion est prêt à partir et chargé de marchandises fraîches ou surgelées. Une fois que tout est bien sécurisé, je prends la route. 

Des outils comme Isaac Instruments m'aident à planifier mes itinéraires et à faire un suivi de mes livraisons quand j'en ai besoin. Je me suis familiarisé avec les arrêts dur les routes, où je sais que je peux m'arrêter pour me reposer et recharger ma batterie. Après avoir effectué ma livraison, je rentre souvent avec une remorque pleine. 

Conduire de longues distances signifie passer beaucoup de temps loin de chez soi. Qu'est-ce qui vous aide sur la route ? 

Savoir qu'on a accès à de l'assistance en tout temps fait la différence. L'équipe de répartition offre une assistance 24 h/24 et 7 j/7, ce qui me donne le sentiment de ne jamais être seul sur la route.  Erb se caractérise également par un fort esprit communautaire. Cela se voit dans la manière dont la direction et les équipes communiquent et se soutiennent mutuellement. De nombreux chauffeurs travaillent ici depuis plus de cinq ans, et je pense que cela en dit long. Je suis fier d’être ici. J’ai même recommandé des amis qui travaillent désormais chez Erb, et eux aussi adorent ça. 

Diriez-vous que votre travail est gratifiant ? 

Oui. C'est une aventure, mais ce que nous faisons a aussi un objectif. Quand je livre un chargement, je sais que les aliments que je transporte sont destinés à un endroit où on en a besoin. Nous contribuons à remplir les rayons et à apporter de la nourriture sur la table des familles. C'est ce qui rend mon travail gratifiant, car je sais que mon métier aide à nourrir les communautés. 

Quels conseils donneriez-vous à quelqu'un qui envisage de travailler dans le secteur du transport routier ? 

Le métier de camionneur peut être difficile en raison des longues heures de conduite, mais c'est tout à fait faisable et cela en vaut la peine. Il faut vraiment aimer conduire. C'est le voyage qui fait tout le charme. Mon travail est passionnant et plein d'aventures. Aucune journée ne se ressemble, et c'est gratifiant car je sais que mon métier contribue à subvenir aux besoins de ma communauté.